Infrastrukturalne i organizacyjne możliwości poprawy dostępności przestrzennej jako czynnik rozwoju polsko-słowackich regionów turystycznych (INFRAREGTUR)

Jednym z podstawowych warunków rozwoju, nie tylko turystyki, ale większości dziedzin gospodarczych jest rozwój infrastruktury transportowej i odpowiednia dostępność przestrzenna. Sama atrakcyjność przyrodnicza, którą bez wątpienia pogranicze polsko-słowackie posiada, bez odpowiedniego zaplecza, dogodnego dojazdu itp. nie zapewni w pełni rozwoju społeczno-gospodarczego regionu, zwłaszcza w układzie transgranicznym. Dostępność komunikacyjna obok walorów turystycznych jest także podstawowym czynnikiem wyjaśniającym podstawy sukcesu ekonomicznego opartego na turystyce. Niestety dotychczasowy stan badań nad dostępnością przestrzenną w regionach transgranicznych jest niemal zerowy. Tymczasem z wielu badań, prowadzonych również przez IGiPZ PAN i Instytucie Geografii Słowackiej Akademii Nauk, dosyć jednoznacznie wynika, że współczesne kształtowanie sieci powiązań i ogólnie rozwoju regionalnego musi być oparte na szczegółowej analizie dostępnościowej, pozwalającej zoptymalizować układ sieci transportowej.

Zajęcie się tą tematyką na obszarze tych krajów jest szczególnie uzasadnione, gdyż jest to region transgraniczny jak najbardziej predysponowany do rozwoju turystyki i ogólnie pobudzania rozwoju regionalnego, a równocześnie najgorzej ze sobą skomunikowany ze względu na barierę orograficzną. Analiza dostępności wykonana w różnych skalach przestrzennych pozwoli na identyfikację wąskich gardeł transportowych systemów transportowych oraz stanie się podstawą dla konkretnych wskazań inwestycyjnych i organizacyjnych mogących poprawić sytuację. Jednocześnie powstanie narzędzie badawczo-implamentacyjne możliwe do wykorzystania przez władze samorządowe i inne podmioty także w przyszłości (z uwzględnieniem dynamiki zmian w sytuacji społeczno-gospodarczej i infrastrukturze).

Istotnym elementem projektu jest zatem transfer wiedzy naukowej do zastosowań praktycznych, tak potrzebny dla rozwoju gospodarczego. Po zakończeniu prac, organizacje i jednostki administracyjne, planistyczno-decyzyjne i turystyczne otrzymają unikatowe narzędzie pozwalające na ocenę rzeczywistej dostępności przestrzennej i jej znaczenia dla rozwoju turystyki oraz planowania sieci infrastrukturalnych, przede wszystkim transportowych. Daje to podstawy do efektywniejszego, bo zgodnego z rzeczywistymi procesami i potrzebami, zagospodarowania przestrzeni, a więc ma pierwszoplanowe znaczenie z punktu widzenia polityki regionalnej i przestrzennej na różnych jej szczeblach hierarchicznych. W projekcie znajdą się konkretne rekomendacje dla polityk transportowej, turystycznej, regionalnej i przestrzennej, dotyczące rozwiązań transportowych dla obszaru pogranicza polsko-słowackiego. Równocześnie obowiązujące plany w tym zakresie poddane zostaną ocenie krytycznej. Efektem, wartością i jednym z głównych celów projektu będzie również szereg spotkań z władzami regionalnymi i lokalnymi, szkolenia, oraz publikacje (książkowe i internetowe) pomagające w kształtowaniu i wykorzystywaniu potencjału.