IGiPZ PAN > Osoby > Projekty
prof. dr hab. Tomasz Komornicki
Kierownik Zakładu Przestrzennego Zagospodarowania
Zakład Przestrzennego Zagospodarowania
Pokój 420
Telefon +48 226978920
+48 226978845
E-mail

Wykształcenie

  • 1982-1988 – studia magisterskie: Uniwersytet Warszawski, Wydział Geografii i Studiów Regionalnych, specjalizacja – geografia społeczna (praca magisterska pt. Percepcja przewozów środkami komunikacji miejskiej wśród mieszkańców wybranych osiedli Warszawy).

Przebieg kariery zawodowej

Institut für Landerkunde, Lipsk, Niemcy, 1996 (roczne zatrudnienie w ramach projektu "West-Ost Axe")

Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, od 1989

  • 1998 – doktor nauk o Ziemi, specjalizacja geografia ekonomiczna (praca doktorska pt. Granice Polski. Analiza zmian przenikalności w warunkach zmieniającej się sytuacji geopolitycznej i wzrastającego ruchu granicznego po 1990 roku).
  • 2004 – doktor habilitowany w zakresie nauk o Ziemi (rozprawa habilitacyjna pt. Przestrzenne zróżnicowanie międzynarodowych powiązań społeczno-gospodarczych w Polsce).

- od 2006 - kierownik Zakładu Przestrzennego Zagospodarowania i Badań Regionalnych (obecnie Zakładu Przestrzennego Zagospodarowania)

- 2010-2017 - z-ca Dyrektora IGiPZ PAN ds. naukowych

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej, Instytut Nauk o Ziemi, od 2005

  • 2005 - profesor UMCS

Zainteresowania naukowe

Nagrody i wyróżnienia

  • 2000 – nagroda naukowa Wydziału Nauk o Ziemi i Nauk Górniczych PAN im. Eugeniusza Romera za pracę Granice Polski. Analiza zmian przenikalności w latach 1990-1996.

Projekty

Badania statutowe

  • Teoretyczno-metodyczne podstawy przestrzennego zagospodarowania i geografii transportu (dostępność i mobilność). Powiązania społeczno-gospodarcze i środowiskowe na poziomie regionalnym, krajowym i europejskim
  • Dostępność i mobilność przestrzenna jako podstawa dla polityki transportowej w Polsce i w Europie
  • Teoretyczno-metodyczne podstawy gospodarki przestrzennej, ze szczególnym uwzględnieniem powiązań społeczno-gospodarczych i środowiskowych w wymiarze międzynarodowym, krajowym i regionalnym
  • Teoretyczno-metodyczne podstawy dla gospodarki przestrzennej i polityki spójności (dostępność, mobilność, interakcja, GIS)

    • Projekty unijne

  • Interregional relations in Europe ESPON
  • ESPON Territorial Scenarios for the Baltic Sea Region (BT 2050)
  • EUSBSR - EU Strategy for the Baltic Sea Region
  • NSB Core – North Sea Baltic Connector of Regions (NSB CoRe)
  • ESPON Territorial Scenarios for the Baltic Sea Region (BT 2050)
  • Integrative Mechanisms for Addressing Spatial Justice and Territorial Inequalities in Europe (IMAJINE)
  • ESPON Comparative Analysis of Territorial Governance and Spatial Planning Systems in Europe (COMPASS)
  • Territorial Monitoring for the Baltic Sea Region (BSR-TeMo) - ESPON 2013
  • Indicators and Perspectives for Services of General Interests in Territorial Cohesion and Development (SeGI) - ESPON 2013
  • Attractiveness of European Regions and Cities for Residents and Visitors (ATTREG) - ESPON 2013
  • North European Trade Axis (NETA)
  • Study on Urban Functions (ESPON 1.4.3)

    • Współpraca międzynarodowa

  • Endogenous and exogenous development potential in Slovakia and Polish marginalized areas
  • Internal peripheries in Poland and Romania – role of endogenous and exogenous factors in their development processes
  • Społeczno-ekonomiczna wrażliwość i odporność regionów w Polsce i Słowacji
  • Analiza planowania przestrzennego w Polsce i na Ukrainie w kontekście dostosowania do europejskich standardów rozwoju
  • Wpływ procesów inwestycyjnych i wybranych procesów społeczno-ekonomicznych na rozwój lokalny i regionalny w Polsce i na Słowacji
  • Społeczno-ekonomiczne aspekty rozwoju obszarów przygranicznych UE (przykład Polski i Bułgarii)
  • Rola regionów funkcjonalnych w przestrzennym i zrównoważonym rozwoju przestrzenni zurbanizowanych i wiejskich (na przykładzie Polski i Węgier)

    • Projekty MNiSW i NCN

  • Rozwój czasopism naukowych - Europa XXI
  • Polskie Jednostki LAU1 w międzynarodowej przestrzeni przepływów (PL-FLOWS)
  • 70-letnia dynamika trajektorii ekonomicznego i ludnościowego środka ciężkości Europy z wykorzystaniem miar centrograficznych i wymiarów modelu potencjału (EU-CEN-TRA; EUropean-CENtre- TRAjectory)
  • Względność i efektywność zmiany dostępności potencjałowej a koszty budowy nowoczesnych systemów infrastruktury transportowej (RECiPA)
  • Wsparcie dla czasopism naukowych – Europa XXI
  • Ekonomiczne, społeczne i geopolityczne uwarunkowania ruchu granicznego - podstawy dla modelowania i prognozowania na przykładzie Polski (Border-Traf)
  • Regionalne zróżnicowanie działalności pośredników w handlu zagranicznym - konkurencyjność i rola w gospodarce lokalnej
  • Dostępność potencjałowa regionu a jego potencjał rozwojowy w "zjednoczonej" Europie - zasięg przestrzenny, długość podróży i efekt granicy (EU-ROAD-ACC)
  • Monitoring zmian potencjałów ruchotwórczych oraz uwarunkowań rozkładu ruchu na sieci drogowej w transporcie ciężarowym w Polsce w latach 2005-2015 (HGV-Monit)
  • Kompleksowe modelowanie osobowego ruchu drogowego w Polsce wraz z identyfikacją jego lokalnych uwarunkowań społeczno-ekonomicznych
  • Multimodalna dostępność transportem publicznym na poziomie gminnym w Polsce
  • Przepływy osób i towarów przez polski odcinek wschodniej granicy Unii Europejskiej – analiza przestrzenna
  • Wpływ globalnych procesów ekonomicznych na rozwój lokalny
  • Rozwój infrastruktury transportowej a przesunięcia międzygałęziowe w przestrzeni Polski w latach 2000-2010
  • Wielokryterialna ocena wpływu wybranych korytarzy drogowych na środowisko przyrodnicze i rozwój społeczno-ekonomiczny obszarów przyległych
  • Powiązania funkcjonalne między polskimi metropoliami

    • Projekty inne

  • Przegląd regionalny. Województwo podkarpackie 2021
  • Rozwój transportu w województwie podkarpackim w perspektywie do 2030
  • Aktualizacja delimitacji obszarów problemowych w Polsce na 2018 rok
  • Przegląd regionalny. Województwo podkarpackie 2018
  • Analiza relacji funkcjonalno-przestrzennych między ośrodkami miejskimi i ich otoczeniem
  • Analiza Potencjałów i kierunków wykorzystania lotnisk i lądowisk zlokalizowanych na obszarze województwa podkarpackiego
  • Aktualizacja regionalnego planu transportowego województwa podlaskiego na lata 2014-2020
  • Wykonanie pogłębionej analizy obszarów zagrożonych trwałą marginalizacją oraz świadczenie usług doradczo-konsultacyjnych w zakresie działań naprawczych na rzecz przełamania barier rozwojowych na tych obszarach
  • Wpływ korytarza transportowego Via Carpatia na rozwój społeczno-gospodarczy Polski ze szczególnym uwzględnieniem Polski Wschodniej (w kontekście ewentualnego wsparcia Via Carpatii ze środków UE)
  • Oszacowanie oczekiwanych rezultatów interwencji za pomocą miar dostępności transportowej dostosowanych do potrzeb dokumentów strategicznych i operacyjnych dot. perspektywy finansowej 2014-2020
  • Analiza dotycząca oceny stopnia realizacji celu głównego i celów szczegółowych VI- VIII Osi Priorytetowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie 2007-2013
  • Analiza sytuacji rozwojowej miast, w tym charakterystyka miast średnich tracących funkcje społeczno-gospodarcze
  • Opracowanie, które posłuży do wykonania zaleceń technicznych Prezesa PAA dotyczących oceny czynników społeczno-ekonomicznych dla lokalizacji obiektów jądrowych oraz składowisk odpadów promieniotwórczych
  • ZIDENTYFIKOWANIE OBSZARÓW STRATEGICZNEJ INTERWENCJI PAŃSTWA, W TYM OBSZARÓW PROBLEMOWYCH
  • Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach na koniec 2014 roku
  • Weryfikacja i uzupełnienie projektu Regionalnego planu transportowego województwa podlaskiego na lata 2014-2020 oraz określenie średniego czasu dojazdu (w transporcie drogowym i kolejowym) z Białegostoku do warszawy, Suwałk, Łomży, Bielska Podlaskiego, Olsztyna, Lublina, Kowna i oszacowanie czasu dojazdu do tych osrodków w 2020 roku.
  • Obszary funkcjonalne miast wojewódzkich Polski Wschodniej - stan rozwoju transportu i rekomendacje działań inwestycyjnych na lata 2014-2020
  • Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach na koniec 2013 roku
  • Inwestycje i działania konieczne do podjęcia przez Polskę w celu wdrożenia efektywnie funkcjonujących korytarzy sieci bazowej TEN-T przebiegających przez Polskę – w ujęciu krajowym i wojewódzkim, w średnim oraz długim horyzoncie czasowym (do i po 2020 r.)
  • Opracowanie strategii rozwoju gdańskiego obszaru metropolitalnego do roku 2030 w ramach projektu INTIS Integracja i Synergia. Strategia Rozwoju Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego do roku 2030
  • Oszacowanie oczekiwanych rezultatów inwestycji za pomoca miar dostępności transportowej dostosowanych do potrzeb domumentów strategicznych i operacyjnych dotyczacych perspektywy finansowej 2014-2020
  • Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach na koniec 2012 roku
  • Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach w 2012 roku (etap II)
  • Wpływ budowy autostrad i dróg ekspresowych na rozwój społeczno – gospodarczy i terytorialny Polski
  • Ocena wpływu projektów drogowych realizowanych w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych na zwiększenie dostępności transportowej województw
  • Delimitacja obszarów funkcjonalnych szczególnego zjawiska w skali makroregionalnej, obszarów funkcjonalnych kształtowania potencjału rozwojowego, obszarów funkcjonalnych wymagajacych rozwoju nowych funkcji przy uzyciu instrumentów właściwych polityce regionalnej, w tym przygotowania pogladowych rysunków obrazujacych na mapach obszary potencjalnej delimitacji
  • Monitoring spójności terytorialnej gmin w skali krajowej i międzynarodowej w latach 1995-2030 (w tym monitoring zmian dostępności w latach 2004-2006 i 2007-2013 oraz według zapisów KPZK 2030)
  • Wskaźnik międzygałęziowej dostępności transportowej obszaru Polski
  • Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach na koniec 2010 roku
  • Propozycje wskaźników do oceny i monitorowania zagospodarowania przestrzennego w gminach ze szczególnym uwzględnieniem zagadnienia ładu przestrzennego.
  • Modelowanie zmian społecznych, gospodarczych i przestrzennych w województwie mazowieckim.
  • Energetyka wiatrowa w kontekście ochrony krajobrazu przyrodniczego i kulturowego w województwie kujawsko-pomorskim
  • Analiza stanu i uwarunkowań prac planistycznych w gminach na koniec 2009 roku
  • Stan realizacji ustaleń studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy w największych miastach Polski
  • Trendy Rozwojowe Mazowsza - Zagospodarowanie infrastrukturalne i kapitał fizyczny oraz policentryczność rozwoju Mazowsza
  • Trendy Rozwojowe Mazowsza - Społeczno-demograficzne uwarunkowania rozwoju Mazowsza
  • Raport o stanie i uwarunkowaniach prac planistycznych w gminach na koniec 2008 roku
  • Ocena wpływu inwestycji infrastruktury transportowej realizowanych w ramach polityki spójności na wzrost konkurencyjności regionów
  • Opracowanie metodologii liczenia wskaźnika międzygałęziowego dostępności transportowej terytorium Polski oraz jego oszacowanie - aktualizacja
  • Analiza zróżnicowania i perspektywy rozwoju obszarów wiejskich w Polsce do 2015 roku według kryterium powiązań z największymi aglomeracjami miejskimi i miastami oraz endogenicznego potencjału
  • Studium kierunkowe zagospodarowania przestrzennego obszaru wzdłuż granicy polsko-niemieckiej

    • Projekty zewnętrzne

  • ESPON Territorial Futures
  • Growth – Innovation – Competitiveness: Fostering Cohesion in Central and Eastern Europe
  • Kategoria spójność terytorialna w polityce spójności. Implikacje dla wzrostu gospodarczego
  • Wykonanie modeli podróży w województwie mazowieckim w ramach projektu „Trendy rozwojowe Mazowsza”

    • Publikacje

    Do góry