IGiPZ PAN > Osoby > Projekty
mgr Barbara Szejgiec-Kolenda
Zakład Przestrzennego Zagospodarowania
Pokój 417
Telefon +48 226978821
E-mail

Wykształcenie

  • 2001-2006 – studia magisterskie: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie, Wydział Ekonomiczny, kierunek - ekonomia
  • 2003-2008 – studia magisterskie: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie, Wydział Biologii i Nauk o Ziemi, specjalizacja - geografia społeczno-ekonomiczna

Przebieg kariery zawodowej

Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, od 2013

Zainteresowania naukowe

  • geografia handlu zagranicznego
  • geografia przedsiębiorstw
  • rozwój lokalny i regionalny
  • gospodarka przestrzenna

Projekty

Badania statutowe

  • Teoretyczno-metodyczne podstawy przestrzennego zagospodarowania i geografii transportu (dostępność i mobilność). Powiązania społeczno-gospodarcze i środowiskowe na poziomie regionalnym, krajowym i europejskim
  • Teoretyczno-metodyczne podstawy gospodarki przestrzennej, ze szczególnym uwzględnieniem powiązań społeczno-gospodarczych i środowiskowych w wymiarze międzynarodowym, krajowym i regionalnym
  • Teoretyczno-metodyczne podstawy dla gospodarki przestrzennej i polityki spójności (dostępność, mobilność, interakcja, GIS)

    • Projekty unijne

  • Interregional relations in Europe ESPON
  • ESPON Territorial Scenarios for the Baltic Sea Region (BT 2050)
  • NSB Core – North Sea Baltic Connector of Regions (NSB CoRe)
  • Integrative Mechanisms for Addressing Spatial Justice and Territorial Inequalities in Europe (IMAJINE)
  • ESPON Comparative Analysis of Territorial Governance and Spatial Planning Systems in Europe (COMPASS)

    • Współpraca międzynarodowa

  • Społeczno-ekonomiczna wrażliwość i odporność regionów w Polsce i Słowacji

    • Projekty MNiSW i NCN

  • Rozwój czasopism naukowych - Europa XXI
  • Polskie Jednostki LAU1 w międzynarodowej przestrzeni przepływów (PL-FLOWS)
  • Wsparcie dla czasopism naukowych – Europa XXI
  • Sprzężenia zwrotne między mobilnością i dostępnością - uwarunkowania teoretyczne (autorski model NeST box) a rzeczywistość polskiej przestrzeni (MA-trix)
  • Ekonomiczne, społeczne i geopolityczne uwarunkowania ruchu granicznego - podstawy dla modelowania i prognozowania na przykładzie Polski (Border-Traf)
  • Regionalne zróżnicowanie działalności pośredników w handlu zagranicznym - konkurencyjność i rola w gospodarce lokalnej
  • Dostępność potencjałowa regionu a jego potencjał rozwojowy w "zjednoczonej" Europie - zasięg przestrzenny, długość podróży i efekt granicy (EU-ROAD-ACC)
  • Wpływ zmian demograficznych w Polsce na rozwój lokalny
  • Monitoring zmian potencjałów ruchotwórczych oraz uwarunkowań rozkładu ruchu na sieci drogowej w transporcie ciężarowym w Polsce w latach 2005-2015 (HGV-Monit)
  • Kompleksowe modelowanie osobowego ruchu drogowego w Polsce wraz z identyfikacją jego lokalnych uwarunkowań społeczno-ekonomicznych
  • Wpływ globalnych procesów ekonomicznych na rozwój lokalny

    • Projekty inne

  • Rozwój transportu w województwie podkarpackim w perspektywie do 2030
  • Analiza Potencjałów i kierunków wykorzystania lotnisk i lądowisk zlokalizowanych na obszarze województwa podkarpackiego
  • Aktualizacja regionalnego planu transportowego województwa podlaskiego na lata 2014-2020
  • Wpływ korytarza transportowego Via Carpatia na rozwój społeczno-gospodarczy Polski ze szczególnym uwzględnieniem Polski Wschodniej (w kontekście ewentualnego wsparcia Via Carpatii ze środków UE)
  • Analiza dotycząca oceny stopnia realizacji celu głównego i celów szczegółowych VI- VIII Osi Priorytetowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie 2007-2013
  • Weryfikacja i uzupełnienie projektu Regionalnego planu transportowego województwa podlaskiego na lata 2014-2020 oraz określenie średniego czasu dojazdu (w transporcie drogowym i kolejowym) z Białegostoku do warszawy, Suwałk, Łomży, Bielska Podlaskiego, Olsztyna, Lublina, Kowna i oszacowanie czasu dojazdu do tych osrodków w 2020 roku.
  • Obszary funkcjonalne miast wojewódzkich Polski Wschodniej - stan rozwoju transportu i rekomendacje działań inwestycyjnych na lata 2014-2020
  • Inwestycje i działania konieczne do podjęcia przez Polskę w celu wdrożenia efektywnie funkcjonujących korytarzy sieci bazowej TEN-T przebiegających przez Polskę – w ujęciu krajowym i wojewódzkim, w średnim oraz długim horyzoncie czasowym (do i po 2020 r.)
  • Analiza demograficzna i społeczno-zawodowa mieszkańców Warszawy
  • Opracowanie strategii rozwoju gdańskiego obszaru metropolitalnego do roku 2030 w ramach projektu INTIS Integracja i Synergia. Strategia Rozwoju Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego do roku 2030

    • Projekty zewnętrzne

  • Gospodarowanie przestrzenią morską
  • Wsparcie rozwoju systemu statystyki publicznej Gruzji w obszarze statystyki regionalnej. Transfer wiedzy potrzebnej do prowadzenia analiz rozwoju regionalnego oraz zestawiania rachunków regionalnych

    • Publikacje

    Do góry