IGiPZ PAN > Osoby > Projekty
prof. dr hab. Piotr Rosik
Zakład Przestrzennego Zagospodarowania
Pokój 428
Telefon +48 226978928
E-mail

Wykształcenie

  • 2007 - doktor nauk ekonomicznych (praca doktorska pt. Regionalne efekty społeczno-ekonomiczne rozwoju infrastruktury transportu w Hiszpanii i Polsce).
  • 2004-2007 - studia doktoranckie: Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Wydział Ekonomii.
  • 1999-2004 - studia magisterskie: Akademia Ekonomiczna w Poznaniu, Wydział Ekonomii (praca magisterska pt. Związki inflacji i bezrobocia w Polsce w latach 1991-2003).

Przebieg kariery zawodowej

Zainteresowania naukowe

Wybrane publikacje

Artykuły

Monografie

  • Rosik Piotr, Kowalczyk Karol: Rozwój infrastruktury drogowej i kolejowej a przesunięcie modalne w Polsce w latach 2000-2010. Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, 2015 - s. 216 (Prace Geograficzne; 248).
  • Rosik Piotr: Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim. Warszawa: PAN IGiPZ, 2012 - 307 s. (Prace Geograficzne; 233).

Projekty

Badania statutowe

  • Teoretyczno-metodyczne podstawy przestrzennego zagospodarowania i geografii transportu (dostępność i mobilność). Powiązania społeczno-gospodarcze i środowiskowe na poziomie regionalnym, krajowym i europejskim
  • Dostępność i mobilność przestrzenna jako podstawa dla polityki transportowej w Polsce i w Europie
  • Teoretyczno-metodyczne podstawy gospodarki przestrzennej, ze szczególnym uwzględnieniem powiązań społeczno-gospodarczych i środowiskowych w wymiarze międzynarodowym, krajowym i regionalnym
  • Teoretyczno-metodyczne podstawy dla gospodarki przestrzennej i polityki spójności (dostępność, mobilność, interakcja, GIS)

    • Projekty unijne

  • Interregional relations in Europe ESPON
  • ESPON Territorial Scenarios for the Baltic Sea Region (BT 2050)
  • NSB Core – North Sea Baltic Connector of Regions (NSB CoRe)
  • Wider Impacts and Scenario Evaluation of Autonomous and Connected Transport
  • ESPON Territorial Scenarios for the Baltic Sea Region (BT 2050)
  • Territorial Monitoring for the Baltic Sea Region (BSR-TeMo) - ESPON 2013
  • Indicators and Perspectives for Services of General Interests in Territorial Cohesion and Development (SeGI) - ESPON 2013
  • Infrastrukturalne i organizacyjne możliwości poprawy dostępności przestrzennej jako czynnik rozwoju polsko-słowackich regionów turystycznych (INFRAREGTUR)

    • Współpraca międzynarodowa

  • Społeczno-ekonomiczna wrażliwość i odporność regionów w Polsce i Słowacji
  • Wpływ procesów inwestycyjnych i wybranych procesów społeczno-ekonomicznych na rozwój lokalny i regionalny w Polsce i na Słowacji
  • Społeczno-ekonomiczne aspekty rozwoju obszarów przygranicznych UE (przykład Polski i Bułgarii)

    • Projekty MNiSW i NCN

  • Polskie Jednostki LAU1 w międzynarodowej przestrzeni przepływów (PL-FLOWS)
  • 70-letnia dynamika trajektorii ekonomicznego i ludnościowego środka ciężkości Europy z wykorzystaniem miar centrograficznych i wymiarów modelu potencjału (EU-CEN-TRA; EUropean-CENtre- TRAjectory)
  • Względność i efektywność zmiany dostępności potencjałowej a koszty budowy nowoczesnych systemów infrastruktury transportowej (RECiPA)
  • Znaczenie komponentów dostępności transportowej w Szczecinie ze szczególnym uwzględnieniem transportu zbiorowego w latach 2009-2018 (TraKoM)
  • Sprzężenia zwrotne między mobilnością i dostępnością - uwarunkowania teoretyczne (autorski model NeST box) a rzeczywistość polskiej przestrzeni (MA-trix)
  • Dostępność potencjałowa regionu a jego potencjał rozwojowy w "zjednoczonej" Europie - zasięg przestrzenny, długość podróży i efekt granicy (EU-ROAD-ACC)
  • Monitoring zmian potencjałów ruchotwórczych oraz uwarunkowań rozkładu ruchu na sieci drogowej w transporcie ciężarowym w Polsce w latach 2005-2015 (HGV-Monit)
  • Kompleksowe modelowanie osobowego ruchu drogowego w Polsce wraz z identyfikacją jego lokalnych uwarunkowań społeczno-ekonomicznych
  • Multimodalna dostępność transportem publicznym na poziomie gminnym w Polsce
  • Rozwój infrastruktury transportowej a przesunięcia międzygałęziowe w przestrzeni Polski w latach 2000-2010
  • Wielokryterialna ocena wpływu wybranych korytarzy drogowych na środowisko przyrodnicze i rozwój społeczno-ekonomiczny obszarów przyległych
  • Badanie i modelowanie zintegrowanego gałęziowo systemu transportowego w regionie zachodniopomorskim, ze szczególnym uwzględnieniem środkowo-europejskiego korytarza transportowego północ-południe

    • Projekty inne

  • Rozwój transportu w województwie podkarpackim w perspektywie do 2030
  • Analiza relacji funkcjonalno-przestrzennych między ośrodkami miejskimi i ich otoczeniem
  • Analiza Potencjałów i kierunków wykorzystania lotnisk i lądowisk zlokalizowanych na obszarze województwa podkarpackiego
  • Aktualizacja regionalnego planu transportowego województwa podlaskiego na lata 2014-2020
  • Wpływ korytarza transportowego Via Carpatia na rozwój społeczno-gospodarczy Polski ze szczególnym uwzględnieniem Polski Wschodniej (w kontekście ewentualnego wsparcia Via Carpatii ze środków UE)
  • Oszacowanie oczekiwanych rezultatów interwencji za pomocą miar dostępności transportowej dostosowanych do potrzeb dokumentów strategicznych i operacyjnych dot. perspektywy finansowej 2014-2020
  • Analiza dotycząca oceny stopnia realizacji celu głównego i celów szczegółowych VI- VIII Osi Priorytetowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie 2007-2013
  • Weryfikacja i uzupełnienie projektu Regionalnego planu transportowego województwa podlaskiego na lata 2014-2020 oraz określenie średniego czasu dojazdu (w transporcie drogowym i kolejowym) z Białegostoku do warszawy, Suwałk, Łomży, Bielska Podlaskiego, Olsztyna, Lublina, Kowna i oszacowanie czasu dojazdu do tych osrodków w 2020 roku.
  • Obszary funkcjonalne miast wojewódzkich Polski Wschodniej - stan rozwoju transportu i rekomendacje działań inwestycyjnych na lata 2014-2020
  • Inwestycje i działania konieczne do podjęcia przez Polskę w celu wdrożenia efektywnie funkcjonujących korytarzy sieci bazowej TEN-T przebiegających przez Polskę – w ujęciu krajowym i wojewódzkim, w średnim oraz długim horyzoncie czasowym (do i po 2020 r.)
  • Opracowanie strategii rozwoju gdańskiego obszaru metropolitalnego do roku 2030 w ramach projektu INTIS Integracja i Synergia. Strategia Rozwoju Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego do roku 2030
  • Oszacowanie oczekiwanych rezultatów inwestycji za pomoca miar dostępności transportowej dostosowanych do potrzeb domumentów strategicznych i operacyjnych dotyczacych perspektywy finansowej 2014-2020
  • Wpływ budowy autostrad i dróg ekspresowych na rozwój społeczno – gospodarczy i terytorialny Polski
  • Ocena wpływu projektów drogowych realizowanych w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych na zwiększenie dostępności transportowej województw
  • Monitoring spójności terytorialnej gmin w skali krajowej i międzynarodowej w latach 1995-2030 (w tym monitoring zmian dostępności w latach 2004-2006 i 2007-2013 oraz według zapisów KPZK 2030)
  • Wskaźnik międzygałęziowej dostępności transportowej obszaru Polski
  • Propozycje wskaźników do oceny i monitorowania zagospodarowania przestrzennego w gminach ze szczególnym uwzględnieniem zagadnienia ładu przestrzennego.
  • Modelowanie zmian społecznych, gospodarczych i przestrzennych w województwie mazowieckim.
  • Narzędzie ewaluacyjno-badawcze dostępności transportowej gmin w podukładach wojewódzkich
  • Energetyka wiatrowa w kontekście ochrony krajobrazu przyrodniczego i kulturowego w województwie kujawsko-pomorskim
  • Trendy Rozwojowe Mazowsza - Zagospodarowanie infrastrukturalne i kapitał fizyczny oraz policentryczność rozwoju Mazowsza
  • Trendy Rozwojowe Mazowsza - Społeczno-demograficzne uwarunkowania rozwoju Mazowsza
  • Ocena wpływu inwestycji infrastruktury transportowej realizowanych w ramach polityki spójności na wzrost konkurencyjności regionów
  • Opracowanie metodologii liczenia wskaźnika międzygałęziowego dostępności transportowej terytorium Polski oraz jego oszacowanie - aktualizacja

    • Projekty zewnętrzne

  • Oddziaływanie procesu budowy i funkcjonowania dróg krajowych S3 i S6 na gospodarkę województwa zachodniopomorskiego
  • Wykonanie modeli podróży w województwie mazowieckim w ramach projektu „Trendy rozwojowe Mazowsza”

    • Publikacje

    Do góry